一、新世嘉和218款c4世嘉区别
现在买，世嘉合适，1.8的C4l不一定跑的赢2.0的世嘉，价格却差了老大一截，如果说1.6T的C4，那没的说，世嘉肯定比不上，而中国自主的1.8的话，不过是多了一些可有可无的配置车在大一号，为这点东西多好好几万，反正我不会，而1.6T的C4l价格又太贵了，反而因为现在4S主推C4l，世嘉价格大幅度下调，真的值得考虑另外，C4l是世嘉的拉皮我到第一次听说，世嘉是C4的拉皮车才对，原版C4是两厢车，减配降低性能后民用版是两厢世嘉，中国人喜欢三厢所以出的三厢世嘉，C4l的这个l同理，中国特色加长
二、东风雪铁龙新世嘉三厢跑了7000公里能卖多少钱
是今年新车吗。如果是的话，7000公里，基本就的裸车价的9折吧。看你购车裸车了，自己算。
三、雪铁龙世嘉三厢的轮胎是什么牌子
呵呵，我刚刚在轮胎360上查过，我知道啊哈，新世嘉2.0L手动品悦版、新世嘉1.6L自动品享版、新世嘉1.6L手动品享版、新世嘉1.6L自动品尚版、新世嘉1.6L手动品尚版、新世嘉2.0L自动品驭版、新世嘉2.0L自动品悦版，轮胎规格都是：205/55R16，标配轮胎都是锦湖轮胎，希望能帮到你哈
四、雪铁龙新世嘉三厢皮带总往外窜怎么回事
正时皮带向外跑可能是由于皮带过紧或过松、涨紧轮安装位置不当所导致的。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤：
1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；
2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；
4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
五、雪铁龙新世嘉三厢A柱内侧的装饰板松了,是怎么回事
可能是内饰层后果固定内饰的卡扣松了，别担心去4S店找个美容师傅重新换个卡扣重新固定上去就好了。
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新世嘉和218款c4世嘉区别 新世嘉三厢写的如何？
一、新世嘉和218款c4世嘉区别现在买，世嘉合适，1.8的C4l不一定跑的赢2.0的世嘉，价格却差了老大一截，如果说1.6T的C4，那没的说，世嘉肯定比不上，而中国自主的1.8的话，不过是多了一些可有可无的配置车在大一号，为这点东西多好好几
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